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引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1512383396/l50
1: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:29:56 ID:2aw
野球なんかに掛ける金があったら1便でも増便しろ、駅員増やせ
日本選手権で優勝なんかするより
「野球部廃止にして浮いたお金で駅のトイレを改修しました!」
の方がよっぽど好感持てるわ
体力しか取り柄のない野球部員は朝のラッシュ時の乗客詰込み要員にでもしとけ

三菱だのトヨタだのはテメェで稼いだ金は好きに使えばいいけど
お前ら半公営のインフラは別じゃ!

2: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:31:32 ID:5g5
1便でもって言うけどこれ以上どこの本数増やして欲しいんや?

3: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:36:21 ID:2aw
>>2
そらラッシュ時よ
ラッシュ時が既に過密状態で物理的にこれ以上増やせないってなら終電間際
なんなら閑散期も昼間でもいい

要は増便は代替案の一つであって、別に増便じゃなくてもいい
駅員の増員、施設の改修、野球なんかより金掛けないといけないところは山ほどある

4: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:36:58 ID:CIA
お、田舎か?

5: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:37:30 ID:TlC
いうて貨物以外全部あるやんけ<やきう部

6: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:51:41 ID:NaE
まあJRが社会人野球チーム持つ意義って何?とは思う
宣伝してどうこうなんて事業レベルじゃないし、意味もない
スポーツ文化に貢献とか宣うなら、まず本業に投資して社会貢献が先
まさか一部のプロ野球チームみたいに野球部が単体で利益生み出してるわけじゃあるまいし

7: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:53:08 ID:8Yr
JR労連は解体してもいい

8: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)19:57:48 ID:9CX
JRで野球やってる人は午前だけ働いてあと野球て訳じゃないで
事務職だけど夕方終わってから練習よ
大会の時は野球のみになるけど仕事は兼任しとる

9: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)20:00:11 ID:HHV
総合職で野球やってる人いるの

10: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)20:31:03 ID:2aw
>>8
で?
午前中だけだろうと夕方からだろうと
野球部に余計なコストがかかっていることには変わらんよね
まあ強いて言うならワシが>>1で書いた
>野球部員は朝のラッシュ時の乗客詰込み要員にでもしとけ
の反論にはなってるかな

11: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)20:34:25 ID:HHV
CSRとか知らなそう

12: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:08:14 ID:NaE
JR四国なんて赤字だらけやのに野球なんかに金掛けてる場合やないやろ

13: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:10:11 ID:k4f
NTT「せやな」

14: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:10:45 ID:PUx
攝津は駅員だったらしい

15: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:16:31 ID:zEm
野球はダメでバレーとかラグビーはokなんか

16: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:34:14 ID:Nym
>>10
余暇活動でしょ
というか一人称ワシって糞土方?小林よしのり?

17: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:35:59 ID:Dw5
宣伝みたいなもんやろ

18: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:38:05 ID:kZd
マジかよ国鉄スワローズ最低だな

19: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)21:40:51 ID:X7y
>>12
あんなド田舎野球部でも作らないと社員が入らないんだよなぁ

20: 名無しさん@おーぷん 2017/12/04(月)22:29:49 ID:NaE
>>15
半公営が本業そっちのけで金掛けて赤字になっているのならいかんでしょ

>>16
余暇活動やレクリエーションなんて規模は超えてる

22: 名無しさん@おーぷん 2017/12/05(火)03:04:39 ID:cu5
今時社会人野球なんて宣伝効果あるのか?持っててステータスになるのか?